Augsburg, 2023/01/18

Skyroads initiates the first fully automated Advanced Air Mobility (AAM) flight test site at Augsburg Airport

Skyroads AG starts equipping its automated flight test site at Augsburg Airport. The Munich-based company is taking on the crucial challenge of facilitating the aviation of tomorrow: full traffic automation by Skyroads will render tomorrow’s air transport, called AAM (Advanced Air Mobility), safe and economically feasible. After successful suitability testing, the test site will serve Skyroads and other project partners as a large-scale real-life laboratory for further industrial and academic research for testing of AAM and associated innovative infrastructure. This project, co-funded by the Free State of Bavaria, sets a positive course for the future operation of aircraft, especially in urban environments.

The test field pursues the goal of improving common data communication technologies in aviation so that the open, automated and interoperable Skyroads flight control system can also be operated safely in metropolitan regions. Skyroads is thereby laying the foundation for profitable long-term operations in the AAM industry.

Skyroads enables operators of fleets, ground infrastructure and vertiports (take-off and landing areas for AAM aircraft) as well as aircraft manufacturers to test their vehicles and infrastructures at an early stage of development – while the Skyroads system guarantees the safety of the test flights. At the same time, the company provides support with the test flight application procedures, facilitating the respective approval by the authorities. The partners include Supernal as the AAM division of the Korean Hyundai Group, Flix, the Technische Universität München with several chairs, Hybrid-Airplane Technologies, FlyNow Aviation, Horyzn, Blueflite, Amazilia Aerospace and Manta Aircraft from Italy.

„The new test field is a milestone not only for us but for the entire field of Advanced Air Mobility. We will only see drones for transporting passengers and cargo in densely populated urban areas if we create open, automated and interoperable flight management systems for them. That’s what Augsburg is all about,“ says Corvin Huber, CEO of Skyroads.

„The establishment of Skyroads at the aviation location Augsburg marks the beginning of a new chapter of future mobility in aviation. The Augsburg Airport site offers ideal conditions for implementing such a flight test centre as a real laboratory. We warmly welcome our latest innovation partner, Skyroads, at their new home base,“ says Maximilian Hartwig, Managing Director of Augsburger Flughafen GmbH.

„Augsburg is a historically established aerospace city. Companies and institutes such as MT Aerospace, Rocket Factory, Premium AEROTEC, supplier companies and the German Aerospace Center DLR are shaping this area today. When it comes to future forms of mobility, including urban air mobility, there is also a lot happening in Augsburg. I am therefore delighted that, in addition to a development company for air taxis, Skyroads has also now settled at Augsburg Airport. In addition to the framework conditions for a full scale laboratory, the company has excellent opportunities here for finding skilled talent and therefore can grow. This is achieved by an aerospace friendly environment, including universities, colleges, the excellent accessibility and the pleasant work-life balance that the Augsburg region can offer, with culture, sports and leisure activities in the countryside while still maintaining a metropolitan flair,“ explains Dr. Wolfgang Hübschle, head of the economics division of the City of Augsburg.

Skyroads is validating and verifying its system architecture and service approach at Augsburg Airport. At the same time, the Munich-based start-up is creating a safety report and also supporting the development of future certification processes by collecting and evaluating operational experience. The Technical University of Munich is investigating the effects of innovative air traffic on the environment, especially with regard to visibility and noise. The ultimate aim is to provide local authorities with a simulation tool that can be used to predict the impact of future air traffic in order to support informed decision-making.

For Skyroads and Augsburg Airport, the next step is to design and establish an operating agreement that regulates the operation of test and demonstration flights without disrupting conventional air traffic and the neighbourhood of the airport.


About Skyroads

Skyroads AG, based in Munich, was founded in 2019 by CEO Corvin Huber and a forward-thinking team of entrepreneurs, engineers and industry experts who share a common goal: to make flying accessible to everyone. Skyroads is developing an automated airspace management and vehicle guidance system to guide passenger and cargo drones over densely populated urban areas, even in challenging environments. The Skyroads system enables urban air transport to scale safely and efficiently by paving an approvable path to automation. It also opens up new cooperation and business opportunities for service providers and other players in the mobility ecosystem.

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Press contact
Karin Bauernfeind
Phone: +49 157 8061 7533

About Supernal

Supernal is a U.S.-based mobility service provider on a mission to redefine how people move, connect, and live. We are developing an Advanced Air Mobility eVTOL vehicle and working to responsibly co-create the supporting ecosystem and integrate it into existing transit options. As part of Hyundai Motor Group, we are both a new business and an established company, with plans to harness our automotive manufacturing heritage to make Advanced Air Mobility accessible to the masses.

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About Flix

Flix is pioneering the public transport sector by offering climate-friendly alternatives for convenient and affordable travel via the FlixBus and FlixTrain brands. Thanks to a unique business model and innovative technology, Flix has quickly established Europe’s largest long-distance bus network and swiftly moved on to a global expansion including the United States, Canada and Brazil. As a trailblazer for sustainable traffic Flix operated the first green long-distance trains in 2018, initiated a pilot project for all-electric long-distance buses in 2018 and launched EU’s first biogas-powered long-distance buses in 2021. While Flix handles technology development, network planning, operations control, marketing and sales, quality management and continuous product expansion, trusted Flix-partners maintain the daily route operations. The unique combination of technology start-up, e-commerce platform and classic transport company has positioned Flix as a leader against major international corporations, permanently changing the global mobility landscape.

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About Technical University of Munich
School of Engineering and Design, Professur für Sustainable Future Mobility (SFM) / Lehrstuhl für Flugsystemdynamik (FSD)

Science and Research:

The professorship of Sustainable Future Mobility is part of the School of Engineering and Design and the Department of Aerospace and Geodesy at the Technical University of Munich. The focus of the professorship is computational and experimental research into advanced aircraft engines using alternative fuels such as SAF and hydrogen as well as their impact on people and the environment. Findings in technical thermodynamics, from molecular pathways of pollutant formation to acoustics, form the basis for our contribution towards a more sustainable mobility. The Institute of Flight System Dynamics at the Department of Aerospace and Geodesy of TUM School of Engineering and Design focuses on research in the fields of flight control and navigation, simulation, system identification and aircraft trajectory optimization. Applications include Urban Air Mobility with a particular focus on safe and efficient operations.

Prof. Dr.-Ing. Agnes Jocher (Assistant Professorship for Sustainable Future Mobility)
Prof. Dr.-Ing. Florian Holzapfel (Institute of Flight Systems Dynamics)

About Hybrid-Airplane Technologies

Hybrid-Airplane Technologies GmbH is a spin-off of the University of Stuttgart and was founded by Csaba Singer and Christian Schultze in 2016. HAT operates helium-supported intelligent unmanned flying objects that are capable of collecting high-resolution data from the air for hours at a time using a computing unit and a multitude of sensors.The future of mobility will also take place in the sky. In order to have the necessary infrastructure there so that companies such as Lilium and Volocopter can operate well, data and measurements are needed. This is exactly where the h-aero comes in and can provide exactly these measurements and data with its sensors, board computers and its long flight time. In addition, with the hovering cybernetics provided, electronic components can be airlifted very cheaply, safely and for a long time for tests.


About FlyNow Aviation GmbH

FlyNow Aviation, established in 2019, is an innovative eVTOL (electric vertical take-off and landing) start-up, based out of Salzburg in Austria. The company that specializes in developing modular eVTOLs, is offering cost optimized high-end, mobility solutions in cargo and passenger segment, revolutionizing Urban Air Mobility across continents. With its vision to ease traffic issues, especially in large cities, reduce noise pollution and carbon footprint with judicial use of natural resources, FlyNow Aviation strives to bring low-cost solutions to lead this transformation in the global sphere of 3D Urban Mobility.

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About Horyzn

We at the student initiative HORYZN are aiming to develop prototypes for the aerospace of tomorrow. In our Mission Pulse project, we are working with a team of 80 students to develop a drone that can deliver a defibrillator in rural areas, cutting delivery time in half and tripling the survival rate.

About Blueflite

Blueflite is an advanced USA based logistics drone platform. Founded in 2018, blueflite is transforming the cargo drone logistics space with faster, safer, and more sustainable delivery solutions. The patented, all-electric drone technology features vertical take-off and landing, vectored thrust, enclosed cargo hold and advanced artificial intelligence (AI). Its patented design is leading the industry as the company recently launched an equity crowdfunding campaign on StartEngine.

About Amazilia Aerospace

Since the founding of Amazilia Aerospace GmbH in 2018, the Munich based company provides customized flight control system solutions for new aircraft designs, novel configurations and retrofit installations. The range of aircraft application spans from 600kg UAVs to turboprop and jet aircraft. With a professional team that combines a strong academic background with expertise from the aerospace industry, the company is dedicated to decisively shape the future of unmanned automated aviation. It is the mission of Amazilia Aerospace to build the next generation flight control, flight guidance and vehicle management systems, supporting revolutionary new aircraft and retrofit designs, and to enable customers all around the world to operate these systems on a daily basis.

About Manta Aircraft

As a part of the emerging industry of Advanced and Regional Air Mobility, Manta Aircraft is developing a suite of innovative hybrid-electric aircraft (capable of an eV/STOL capability – Vertical and Short Take Off and Landing). They can take off like a helicopter and fly like a plane and are able to serve city and regional applications. The technology is developed for long ranges at high speed at the fraction of the costs of a comparable helicopter, and surpasses eVTOL air taxis in terms of range, speed, and no-need for ground infrastructure. The vehicles are responding to real needs of specific industries, for the roles of surveillance, rapid intervention (eg. disaster/emergency response), transportation of specialty material and persons, in the civil and defence environments – and are ready to evolve to new markets performing new types of missions. Multiple models, optionally piloted, highly adaptable to many missions, cover a flight range of 200-500+ miles (300-800+ km) at a flight speed of 155-186mph (250 – 300 km/h) and leverage a blend of proven and innovative technologies known by the certification authorities.

About Augsburg Airport (as of 2023)

Augsburg Airport which was founded on June 22, 1968 under the aviation law as Augsburg-Mühlhausen commercial airfield, sees itself today as national city airport for the city of Augsburg. The traffic main focuses are on general aviation as well as business aviation. As the gateway to the metropolitan and tourist region of Bavarian Swabia, Augsburg Airport offers an exposed geographical location and represents a key infrastructure and transport facility. Due to durable operating hours with permanent customs and immigration clearance as well as reliable air traffic control facilities, such as a control zone and an instrument landing system, Augsburg Airport is ideally suited for daily national and international business travel. Well-known local aviation companies from the field of aircraft maintenance and repair, as well as companies and start-ups for innovative and sustainable aerospace developments round off the range of services offered both on the airport premises and in the adjacent „Airpark“ industrial park with its aviation-related companies in all its diversity.

Augsburg, 18.01.2023

Skyroads initiiert am Flughafen Augsburg das erste vollautomatisierte Flugtestgelände für Advanced Air Mobility (AAM)

Skyroads AG startet den Aufbau ihres automatisierten Flugtestgeländes am Augsburger Flughafen. Damit stellt sich das Münchner Unternehmen der entscheidenden Herausforderung zur Ermöglichung der Luftfahrt von morgen. Die volle Automatisierung durch Skyroads macht den AAM (Advanced Air Mobility) genannten Luftverkehr der Zukunft sicher und auch wirtschaftlich möglich. Nach erfolgreicher Eignungsprüfung soll das Testgelände Skyroads und weiteren Projektpartnern aus Forschung und Luftfahrtindustrie als Reallabor zur Erprobung von AAM und der dafür notwendigen innovativen Infrastruktur dienen. Dieses vom Freistaat Bayern geförderte Projekt stellt positive Weichen für den zukünftigen Betrieb von Luftfahrzeugen insbesondere im urbanen Umfeld.

Das Testfeld verfolgt das Ziel, gängige Datenkommunikationstechnologien in der Luftfahrt so zu verbessern, dass das offene, automatisierte und interoperable Skyroads Flugleitsystem auch in Metropolregionen sicher betrieben werden kann. Damit legt Skyroads langfristig die Basis für solide Ertragsmodelle in der AAM Industrie.

Skyroads ermöglicht es Betreibern von Flotten, Bodeninfrastruktur und Vertiports (Start-und Landeplätze für AAM-Flugzeuge) sowie Herstellern von Fluggeräten, ihre Fahrzeuge und Infrastrukturen bereits in einem frühen Entwicklungsstadium zu testen – während das System von Skyroads die Absicherung der Testflüge garantiert. Gleichzeitig bietet das Unternehmen Unterstützung bei den Testflug-Antragsverfahren, was die jeweilige Genehmigung durch die Behörden erleichtert. Zu den Partnern gehören unter anderem Supernal als AAM Sparte des koreanischen Hyundai Konzerns, Flix, die Technische Universität München mit mehreren Lehrstühlen, Hybrid-Airplane Technologies, FlyNow Aviation, Horyzn, Blueflite, Amazilia Aerospace und Manta Aircraft aus Italien.

„Nicht nur für uns, sondern für das gesamte Feld der Advanced Air Mobility ist das neue Testfeld ein Meilenstein. Wir werden Drohnen für den Transport von Passagieren und Fracht nur dann in dicht besiedelten urbanen Gebieten erleben, wenn wir dafür offene, automatisierte und interoperable Flugleitsysteme schaffen. Genau darum geht es in Augsburg“, sagt Corvin Huber, CEO von Skyroads.

„Am Luftfahrtstandort Augsburg beginnt mit der Ansiedelung von Skyroads ein neues Kapitel der Zukunftsmobilität in der Luftfahrt. Das Areal des Flughafens Augsburg bietet ideale Bedingungen, um ein solches Flugtestzentrum als Reallabor zu realisieren. Damit heißen wir unseren jüngsten Innovationspartner Skyroads sehr herzlich willkommen an ihrem neuen Heimatstandort“, sagt Maximilian Hartwig, Geschäftsführer der Augsburger Flughafen GmbH.

„Augsburg ist eine historisch gewachsene Luft- und Raumfahrtstadt. Unternehmen und Institute wie MT Aerospace, Rocket Factory, Premium AEROTEC, Zuliefererbetriebe oder das Deutsche Luft- und Raumfahrtzentrum prägen heute diesen Bereich. Bei künftigen Mobilitätsformen, u.a. der Urban Air Mobility („Urbaner Luftverkehr“) tut sich gerade in Augsburg ebenfalls einiges. Es freut mich deshalb sehr, dass sich neben einem Entwicklungsunternehmen für Flugtaxis nunmehr auch die Firma Skyroads am Flughafen Augsburg angesiedelt hat. Neben den Rahmenbedingungen für ein Reallabor findet das Unternehmen hier hervorragende Voraussetzungen, um Fachkräfte zu finden und damit wachsen zu können. Dafür sorgen die Rahmenbedingungen für Aerospace-Unternehmen, wie Universitäten, Hochschulen, die exzellente Erreichbarkeit und eine angenehme Work-Life-Balance, mit der die Region Augsburg aufwarten kann, von Kultur, Sport- und Freizeitaktivitäten im Grünen und dennoch einem großstädtischen Flair“, erklärt Dr. Wolfgang Hübschle, Wirtschaftsreferent der Stadt Augsburg.

Skyroads validiert und verifiziert am Augsburger Flughafen seine Systemarchitektur und seinen Serviceansatz. Gleichzeitig erstellt das Münchner Start-up eine Sicherheitsbilanz und unterstützt durch das Sammeln und Auswerten von Betriebserfahrung auch die Entwicklung zukünftiger Zertifizierungsprozesse. Die TU München untersucht dabei die Auswirkungen innovativen Flugverkehrs auf die Umwelt, insbesondere was Sichtbarkeit und Geräuschentwicklung anbelangt. Damit soll letztlich Gebietskörperschaften ein Simulationswerkzeug an die Hand gegeben werden, anhand dessen die Auswirkungen zukünftigen Luftverkehrs vorhergesagt werden können, um damit fundierte Entscheidungen zu unterstützen.

Für Skyroads und den Augsburger Flughafen steht nun die Ausarbeitung einer Betriebs­vereinbarung an, die eine Durchführung von Test- und Demonstrationsflügen ohne Beeinträchtigung des herkömmlichen Flugverkehrs und der Nachbarschaft des Flughafens regelt.

Über Skyroads

Skyroads AG, mit Sitz in München, wurde 2019 von CEO Corvin Huber und einem zukunftsorientierten Team aus Unternehmern, Ingenieuren und Branchenexperten gegründet, die ein gemeinsames Ziel verfolgen: Das Fliegen für alle zugänglich zu machen. Skyroads entwickelt ein automatisiertes Luftraummanagement- und Fahrzeugleitsystem zur Führung von Passagier- und Frachtdrohnen auch in der anspruchsvollen Umgebung über dicht besiedelten Ballungsräumen. Das Skyroads System ermöglicht es dem städtischen Luftverkehr, sicher und effizient zu skalieren, indem es einen zulassbaren Weg zur Automatisierung ebnet. Darüber hinaus eröffnet es Dienstleistern und anderen Akteuren im Mobilitäts-Ökosystem neue Kooperations- und Geschäftsmöglichkeiten.

Weitere Informationen finden Sie unter:

Karin Bauernfeind
Phone: +49 157 8061 7533

Über Supernal

Supernal  ist ein US-amerikanischer Mobilitätsdienstleister, der es sich zur Aufgabe gemacht hat, die Art und Weise, wie sich Menschen fortbewegen, verbinden und leben, neu zu definieren. Wir entwickeln ein Advanced Air Mobility eVTOL-Fahrzeug und arbeiten daran, das unterstützende Ökosystem verantwortungsvoll mitzugestalten und es in bestehende Transportmöglichkeiten zu integrieren. Als Teil der Hyundai Motor Group sind wir sowohl ein neues als auch ein etabliertes Unternehmen und planen, unsere Tradition als Automobilhersteller zu nutzen, um Advanced Air Mobility für die breite Masse zugänglich zu machen.

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Über Flix

Flix leistet Pionierarbeit im Bereich des öffentlichen Fernverkehrs, indem es mit den Marken FlixBus und FlixTrain klimafreundliche Alternativen für bequemes und erschwingliches Reisen anbietet. Dank eines einzigartigen Geschäftsmodells und innovativer Technologie hat Flix in kürzester Zeit Europas größtes Fernbusnetz aufgebaut und ist mit FlixBus auch in den Vereinigten Staaten, Kanada und Brasilien vertreten. Als Vorreiter für nachhaltigen Verkehr hat Flix 2018 mit FlixTrain die ersten grünen Fernzüge in Betrieb genommen, im selben Jahr ein Pilotprojekt für vollelektrische Fernbusse initiiert und 2021 die ersten mit Biogas betriebenen Fernbusse in der EU eingeführt.

Während Flix die Technologieentwicklung, die Netzplanung, die Betriebssteuerung, das Marketing und den Vertrieb, das Qualitätsmanagement und die kontinuierliche Produkterweiterung übernimmt, kümmern sich bewährte Flix-Partner um den täglichen Streckenbetrieb. Die einzigartige Kombination aus Technologie-Start-up, E-Commerce und klassischem Verkehrsunternehmen hat Flix als Marktführer gegenüber internationalen Großkonzernen positioniert und die globale Mobilitätslandschaft nachhaltig verändert.

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Über die Technische Universität München
School of Engineering and Design, Professur für Sustainable Future Mobility (SFM) / Lehrstuhl für Flugsystemdynamik (FSD)

Wissenschaft und Forschung:

Die Professur für Sustainable Future Mobility ist Teil der School of Engineering and Design und des Departments für Luftfahrt, Raumfahrt und Geodäsie der Technischen Universität München. Der Fokus der Professur liegt sowohl auf der computergestützten als auch auf der experimentellen Erforschung zukünftiger Luftfahrtantriebe mit alternativen Kraftstoffen wie SAF und Wasserstoff sowie deren Auswirkung auf Menschen und Umwelt. Erkenntnisse der technischen Thermodynamik, von molekularen Schadstoffbildungsprozessen bis hin zur Akustik, bilden die Grundlage für den Beitrag zu einer nachhaltigeren und vor allem emissionsfreieren Mobilität. Der Lehrstuhl für Flugsystemdynamik am Department für Luftfahrt, Raumfahrt und Geodäsie an der TUM School of Engineering and Design forscht im Bereich der Flugregelung und Navigation, Simulation, Systemidentifikation sowie Flugbahnoptimierung. Zu den betrachteten Anwendungen zählen auch urbane Mobilitätskonzepte, insbesondere im Hinblick auf den sicheren und effizienten Betrieb.


Prof. Dr.-Ing. Agnes Jocher (Professur für Sustainable Future Mobility)
Prof. Dr.-Ing. Florian Holzapfel (Lehrstuhl für Flugsystemdynamik)

Über Hybrid-Airplane Technologies

Die Hybrid-Airplane Technologies GmbH ist ein SpinOff der Universität Stuttgart und wurde von Csaba Singer und Christian Schultze in 2016 gegründet. HAT betreibt von Helium getragene intelligente unbemannte Flugobjekte, die mit einer Recheneinheit und einer Vielzahl an Sensoren in der Lage sind stundenlang hochaufgelöste Daten aus der Luft zu sammeln. Die Zukunft der Mobilität wird sich auch im Himmel abspielen. Um dort die nötige Infrastruktur zu haben damit Firmen wie zum Beispiel Lilium und Volocopter gut operieren können, werden Daten und Messungen benötigt. Genau hier setzt der h-aero an und kann mit seinen Sensoren, Boardcomputern und seiner langen Flugzeit genau diese Messungen und Daten bereitstellen. Zudem können mit der bereitgestellten schwebenden Kybernetik sehr günstig, sicher und für längere Zeit elektronische Bauteile für Tests in die Luft befördert werden.


Über FlyNow Aviation GmbH

FlyNow Aviation GmbH, gegründet 2019, ist ein innovatives eVTOL (electric vertical take-off and landing) Start-up aus Salzburg in Österreich. Das Unternehmen, das sich auf die Entwicklung modularer eVTOLs spezialisiert hat, bietet kostenoptimierte High-End-Lösungen im Luftfracht und Personensegment und revolutioniert damit die Mobilität in Städten. Mit der Vision das Vekehrschaos in Großstädten zu entspannen, den Geräuschpegel und CO2 Fußabdruck zu reduzieren, strebt Flynow eine Weltweite Vorreiterrolle mit der kostengünstigen Lösung in der 3D Städtemobilität an.

Weitere Informationen finden Sie unter:


Über Horyzn

Wir, die Initiative HORYZN, haben uns das Ziel gesetzt, Prototypen für die Zukunft der Luftfahrt zu entwickeln. In unserem Projekt Mission Pulse haben wir mit einem Team von 80 Studenten eine Drohne entwickelt, die einen Defibrillator in ländlichen Gebieten liefern kann, wodurch die Lieferzeit auf die Hälfte reduziert und die Überlebenswahrscheinlichkeit verdreifacht wird.

Über Blueflite

Blueflite entwickelt und stellt fortschrittliche Drohnenlösungen für den Logistikbereich her. Seit der Gründung im Jahr 2018 verändert Blueflite den Bereich der Frachtdrohnenlogistik mit schnelleren, sichereren und nachhaltigeren Lieferlösungen. Das patentierte Design ist branchenführend: die patentierte, vollelektrische Drohnentechnologie verfügt über Senkrechtstart und -landung, Vektorschubkraft durch Schwenkrotortechnologie, einen geschlossenen Frachtraum, sowie mit künstlicher Intelligenz (KI) unterstütze Flugregelung. Das Unternehmen ist ansässig in den USA und ist seit kurzem auf StartEngine, einer Equity-Crowdfunding Platform, vertreten.

Über Amazilia Aerospace

Seit der Gründung der Amazilia Aerospace GmbH im Jahr 2018 bietet das in München ansässige Unternehmen maßgeschneiderte Flugsteuerungslösungen für neue Flugzeugdesigns, neuartige Konfigurationen und Nachrüstungen an. Das Spektrum der Flugzeuganwendungen reicht von 600 kg schweren UAVs bis hin zu Turboprop- und Jet-Flugzeugen. Mit einem professionellen Team, das sowohl einen starken akademischen Hintergrund als auch relevante Expertise aus der Luft- und Raumfahrtindustrie mitbringt, ist das Unternehmen bestrebt, die Zukunft der unbemannten automatisierten Luftfahrt entscheidend mitzugestalten. Amazilia Aerospace hat es sich zur Aufgabe gemacht, die nächste Generation von Flugkontroll-, Flugführungs- und Fahrzeugmanagementsystemen zu entwickeln, die revolutionäre neue Flugzeug- und Nachrüstungsdesigns unterstützen, und Kunden in aller Welt in die Lage zu versetzen, diese Systeme täglich zu nutzen.

Über Manta Aircraft

Als Teil der aufstrebenden Industrie für fortschrittliche und regionale Luftmobilität entwickelt Manta Aircraft eine Reihe innovativer hybrid-elektrischer Flugzeuge (mit eV/STOL-Fähigkeit – Vertical and Short Take Off and Landing). Sie können starten wie ein Hubschrauber, allerdings fliegen wie ein Flugzeug und sind für den Einsatz in Städten aber vor allem im regionalen Luftraum geeignet. Die Technologie wurde entwickelt, um damit große Reichweiten bei hoher Geschwindigkeit zu einem Bruchteil der Kosten eines vergleichbaren Hubschraubers zu erreichen und übertrifft die eVTOL-Lufttaxis in Bezug auf Reichweite, Geschwindigkeit und der geringeren Notwenigkeit von komplexer Bodeninfrastruktur. Diese Lösung ist eine Antwort auf reale Bedürfnisse spezifischer Branchen: zum Beispiel für die Aufgaben der Überwachung, des schnellen Eingreifens (z. B. Katastrophen-/Notfallhilfe), des Transports von Spezialmaterial und Personen im zivilen und militärischen Bereich – und sie ist bereit, in seiner Entwicklung auch weitere und neue Märkte mit neuen Arten von Missionen zu erschliessen. Mehrere Modelle, die optional pilotiert werden können, lassen sich an viele Missionen anpassen, haben eine Flugreichweite von mehr als 300-800 km (200-500 Meilen) bei einer Fluggeschwindigkeit von 250-300 km/h (155-186 mph) und nutzen eine Mischung aus bewährten und innovativen Technologien, die den Zertifizierungsbehörden bekannt sind.

Über den Flughafen Augsburg (Stand 2023)

Der am 22. Juni 1968 luftrechtlich als Verkehrslandeplatz Augsburg-Mühlhausen gegründete Flughafen Augsburg versteht sich heute als überregionaler City-Airport der Stadt Augsburg. Die Verkehrsschwerpunkte liegen dabei auf der allgemeinen Luftfahrt sowie der Geschäftsreiseluftfahrt. Als Tor zur Metropol- und Tourismusregion Bayerisch-Schwaben bietet der Flughafen Augsburg eine exponierte geografische Lage und stellt eine entscheidende Infrastruktur und Verkehrseinrichtung dar. Auf Grund dauerhafter Betriebszeiten mit permanenter Zoll- und Grenzpolizeiabfertigung sowie verlässlicher Flugsicherungseinrichtungen, wie einer Kontrollzone und einem Instrumentenlandesystem, ist der Flughafen Augsburg für den täglichen nationalen und internationalen Geschäftsreise­verkehr bestens geeignet. Namhafte ansässige Luftfahrtunternehmen aus dem Bereich Wartung und Instandhaltung von Luftfahrzeugen, wie auch Unternehmen und Start-ups für innovative und nachhaltige Luft- und Raumfahrtentwicklungen runden das Angebots­portfolie sowohl auf dem Flughafenbetriebsgelände, als auch im angrenzenden Gewerbegebiet „Airpark“ mit seinen luftfahrtaffinen Firmen in all seiner Vielfältigkeit ab.